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      上半年个税同比降逾三成【新华社马尼拉2月11日电】中国驻菲律宾大使馆发言人11日证实,菲移民局当天在位于马尼拉市的999商场内以非法滞留、非法务工和非法经商为由抓扣了26名中国公民。中国驻菲大使馆发言人张华说,使馆在接到报案后,领事参赞及领保官员立即前往现场探望被扣中国公民,并向菲方提出交涉,要求菲方立即释放手续齐全者,确保中国公民合法权益。他表示,中国驻菲大使馆将密切跟踪此案,为被扣人员提供相关领事保护和服务。近期菲移民局多次以相同理由在菲首都华人区抓扣中国公民。今年1月15日,移民局官员在大马尼拉地区帕塞市一商场内抓扣了28名中国公民及华人,并把他们带到移民局核查他们的居留身份,次日释放了12人。去年12月11日,菲移民局在位于马尼拉市中国城的两家商场以非法滞留为由抓扣了77名中国公民。经中国大使馆及当地华商机构共同与菲移民局交涉,72人被释放。新闻推荐“单独两孩”兵马已动粮草更需先行根据国家卫计委10日消息,目前全国已有9个省份通过“单独两孩”政策备案程序,3个省份已正式启动实施“单独两孩”政策。为政策快速出台叫好的同时也应看到,当前教育、医疗等资源本就“僧多粥少”,“生...相关新闻:韩朝商定12日举行高层会谈

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      发改委全速推进减税降费今年是朝鲜战争签订停战协定60周年,各媒体的相关报道此起彼伏,由此勾起了我对这场战争遗迹的点滴回忆。翻开前些年自己拍的那些有关朝鲜战争遗迹的旧照片,细细品味,静静思索,心潮起伏,感慨万千。图1和图2是10年前即那场战争结束50年后,摄于辽宁丹东的鸭绿江上。图1是连接我国丹东市与朝鲜新义州的两座桥梁现状。其中靠右边的残桥系1909年至1911年所建铁路桥,12孔,被毁前长944.2米,宽11米。从我方数起第四孔为开闭梁,可旋转90度,便于往来船只航行。1950年11月至1951年2月,美国军用飞机无视中国的严正警告,无数次狂轰滥炸。虽经屡次抢修,但最终毁为废桥,就成了今天的这个样子:中国一侧尚存部分桥身,而朝鲜一侧桥梁全无,只留下光秃秃的几个桥墩,好像为每天来这里的观光客诉说着曾经惊心动魄的战争岁月和美军的累累罪恶,以及中国人民志愿军从此处奔赴异国他乡,抗美援朝保家卫国的英雄壮举。在这座残桥的北边相隔数十米处,就是1937年始建、1943年启用,现在仍在使用的鸭绿江大桥,桥面上分为两半,铁路公路各占一半,北为公路、南为铁路,各有一车宽度,所以只能单向通行,即无法在桥上会车。大桥全长946.2米,其中中方桥长569.9米。图2是现存大桥桥梁的局部,尽管这座桥在战时多次被破坏、多次被修复,至今仍有汽车、火车来来往往,成为中朝之间交往的主要通道,但桥梁上“补丁”块块,弹痕累累,战争的创伤依然历历在目、清晰可见,就像无法从中朝人民心中抹去的记忆一样。5年前的韩国战争纪念馆,馆址位于首尔的中心城区,其所在地曾是国家陆军总部。该地在日本统治时期,曾为日军的驻扎地。朝鲜战争结束后,亦被美军用作营地。该馆于1990年9月动工兴建,1993年12月竣工,1994年6月10日正式开放。战争纪念馆大楼由地下2层、地上4层所组成,设有7个展览室,分别为:“护国追悼室”、“战争历史室”、“朝鲜战争室”、“海外派兵室”、“国军发展室”、“大型装备室”和“发散设备室”。图3中的雕塑叫“兄弟”,在纪念馆的醒目处,是一个地球的裂缝两边站着的弟兄俩在战场相遇相拥,无声的控诉着那场战争造成的祖国南北分裂、人民骨肉分离的民族悲剧和深重灾难。战争纪念馆露天展览场摆满了各国制造的各式武器,其中尖锐的导弹直刺云天,但每一个参观者并没有感到丝毫的安宁,却是深深的忧虑。韩朝三八线韩国一侧名为都罗山的地方,这里岗哨林立,戒备森严,路旁全是铁丝网,高过人头,通往北方的道路口路障重重,铁钉簇簇。上山途中,路边铁丝网上挂着红色醒目的警示牌,提醒人们铁丝网外仍有60年前的地雷!游人的一举一动,都严格听从指挥,上山下山,统一乘车,不许擅自行动。汽车没开出几步远就被军人拦下,接受检查后被放行。都罗山头不算高,但在那里也是一个居高临下的地方。山顶设有一个百十平方米大的瞭望台,游人可以举目远眺,或借助收费的望远镜,一瞻三八线以北广阔的河山,其中可以看见猎猎飘扬的朝鲜国旗。但照相是有严格规定的,军人监督,持相机者只能站在离瞭望台前沿约4米的红线以内,不准越过分寸。所以受前沿遮挡影响,无法将先前看到的全部装入镜头成像。都罗山下有一处停车休息的地方,草坪上4尊石人站立像由北向南、由大到小依次排列,神情木滞,双目凝重,异目同眺,举目北望。旁边有条数百米长的绳索,挂满了无数用于寄托心愿的白色飘带随风飘扬。这里虽没有文字说明,但把南半岛朝鲜人一直企盼统一、遥思骨肉亲情的强烈感情表达得淋漓尽致。都罗山下还有一处雕塑,一个巨大的球体被分成两半,人们合力推起,想把它重新合并起来,寓意着南北两边人民弥合裂痕、抚平旧伤、祈愿实现民族和解与和平统一的强烈愿望。这场无比惨烈的战争枪声停息已经整整60年了,当年的亲历者如今在世的已寥寥无几,当年出生的一代人也年已花甲。虽说时光可以带去一切,但战争造成的各种创伤特别是给人们心灵刻下的无比伤痛何日才会被时光洗刷干净呢?新闻推荐中国公民在乌克兰遭抢劫【据新华社电】中国驻敖德萨总领馆18日证实,乌克兰敖德萨州当天发生中国公民遭武装匪徒抢劫事件,目前乌警方正在对此案进行调查。总领馆官员当天接受新华社记者电话采访时说,总领馆已经就此事与乌克..辛辛那提赛李娜胜科贝尔进四强

      安徽民航机场集团有限公司的前身是中国民航安徽省管理局。 2003年11月25日,民航安徽省管理局所属合肥、黄山机场由中央移交省政府属地化管理,改制为安徽民航机场管理有限责任公司。 2005年11月8日,成立了股权多元化的安徽民航机场集团有限公司,内设“六部一室”(党群工作部、人力资源部、财务部、规划发展部、安全管理部和市场部、综合办公室);下设合肥机场、黄山机场、池州机场3个分公司和安徽民航蓝天实业总公司、安徽民航客货销售有限责任公司、安徽民航机场建设发展有限公司3个经营性子公司。安徽民航从1957年1月合肥三里街机场首次开通第一条国内航线,至今跨过了56年的发展历程,经历了由小到大不断壮大成长的历程。合肥机场航线航班由1950年代每周3至4班发展到1970年代骆岗机场每天3至4班。进入2000年以后,每天航班由20多班发展到现在70班左右。执飞航班机型由起初的运五、运七、伊尔十四等支线飞机,发展到目前以空客、波音、麦道等系列大型干线飞机为主、一批中小型支线飞机为补充的共同保障飞行的运力格局。进场的航空公司由起初的基地航空公司东航安徽分公司一家,发展到现在有国航、南航、海航、深航等20多家航空公司投入运力,开通航线50多条,航线网络辐射到国内外40多个大中城市。旅客、货邮吞吐量由1978年的2万人次、700吨发展到2004年分别首次突破百万人次和2万吨大关。 2007、2009、2011和2012年,旅客吞吐量分别突破200万、300万、400万、500万人次。 2009年3月30日,合肥韩国首尔国际航班开通,结束了合肥机场无国际定期航班的历史。 9月4日,合肥一台jC直航航班开通。 2010年8月29日,合肥—新加坡国际航班开通,这是合肥机场首条中远程国际航线。 12月18日,澳门航空公司开通合肥—澳门直飞定期航班。至此,安徽省已全部开通港澳台地区航线。 2012年4月23日,韩国EAST-ARJET航空公司开通了合月巴—韩国济州岛直飞航班;4月26日,东航安徽分公司开通了合肥一日本大阪直飞航班。 2011年11月,省机场集团联合省旅游局、省农委和多家航空公司在全国首创“安徽省惠农航空旅游系列活动”。为进一步打造综合交通运输体系,先后开通了淮南、铜陵、蚌埠、宿州、亳州、六安、巢湖、滁州、安庆、池州、芜湖、宣城、马鞍山、和县、淮北、无为、含山、池州、九华山、庐江、舒城、潜山22个合肥机场异地城市候机楼和1个合肥市区候机楼、1个合肥中心城市候机楼,不仅有效解决了广大市民交通换乘困难,服务了地方经济的发展,也提高了各航空公司航班的客运率和载运率。近年来,在省委、省政府和省国资委的正确领导下以及民航局的监管指导下,省机场集团公司始终坚持以科学发展观为指导,努力构建“平安机场、和谐机场、繁荣机场”,取得了可喜的发展业绩,成功确保了飞行、空防和航空地面安全。集团公司2005至2007年连续三年获得全国民航“安康杯”劳动竞赛优胜单位称号;2008年荣获全国“安康杯”竞赛优胜企业称号。还获得全国民航五一劳动奖状、全国民航先进劳动关系和谐企业、全国民航抗震救灾先进集体、奥运安保特别贡献奖、第四届中国中部投资贸易博览会优秀集体奖、首届安徽十大强省品牌(单位)、安徽省与中央企业合作发展组织工作贡献奖以及合肥市“第十届文明单位”、“文明创建先进单位”、“卫生创建先进单位”、“双拥工作达标先进单位”等荣誉称号。合肥机场还荣获全国民航文明单位和安徽省第八、九届文明单位以及第一、二、三届省属企业文明单位;黄山机场荣获全国和省级文明单位等称号。2013年5月30日,备受6800万江淮儿女瞩目的合肥新桥国际机场正式建成通航。新桥机场是国家重点交通枢纽项目,是安徽省优化民航布局、完善交通运输体系的重大工程。新桥机场的通航,拓展了安徽对接全国、沟通世界的空中通道,对于提升安徽形象、优化投资环境、扩大对外开放,促进全省经济社会持续健康较快发展,必将产生重大而深远的影响。今天,合肥、黄山、池州机场已成为安徽省对外交流的空中门户,为省市经济社会发展和服务人民生活发挥着积极的作用。(集团公司党群工作部:蒋晓东/文、图)新闻推荐夫妻齐上阵 倒卖假发票钢城警方侦破今年假发票第一大案钢城警方侦破今年假发票第一大案相关新闻:红星美凯龙收购吉盛伟邦 或为上市准备银保监会明确五大要求。

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